Bulgaria
Frontière Austro-Hongroise (Autriche) - Vidin (Bulgaria)
(Traversée de la Hongrie, de la Roumanie, et arrivée en Bulgarie)
3ème
étape, mercredi 12 juillet 2017, 829 km
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Démarrage en Autriche et son Bank Change, pour une journée avec trois frontières nouvelles pour nous ...
La Hongrie.
Réveil à 8h, il fait chaud dans le camion (et il fera chaud toute la
jounée). On achète la vignette sur l'aire de repos, dans la Bank Change
jaune sur la photo. Je me plante sur la plaque (le boulet !). A peine
sortis de l'aire de repos, nous passons la frontière Hongroise.
C'est
la troisième fois que nous entrons en Hongrie, la première que l'on y
fait plus de trois kilomètres. Lors de notre périple Slovène, nous
avions roulé jusqu'au premier rond point avant de faire demi-tour (pour
le fun), et lors de notre périple Slovaque, nous y avions pédalé à
Komarom, ville frontalière.
Après un petit déj en Hongrie (en
fait, on voulait éviter de payer les toilettes en Autriche), nous
prenons la route dans le pays plat Magyar. Et bien, la route entre la
frontière et Budapest est assez vallonnée. Si l'on ne connaissait pas
les pays et que l'on roule sur la route que nous avons prise, nous
pourrions donc conclure que l'Autriche est le pays plat, et la Hongrie
est vallonnée, ce qui est bien sûr faux.
La traversée de Budapest se fait très bien, et nous partonz pour
l'autoroute qui rejoint Szeged. Là, c'est plat, la route va tout droit,
c'est rapide, efficace !
La traversée de la Hongrie est rapide ... et après Budapest très plate.
Avant Szeged, on bifurque pour
prendre la route de la Roumanie. On pouvait passer par la Serbie mais
nous avions choisi la Roumanie... A la frontière, on attend une
demi-heure avant de passer, c'est assez long, nous n'avons plus
l'habitude d'attendre. On y croise des immatriculations que l'on n'a
pas l'habitude de voir ..
La frontière Roumaine, où l'on découvre des plaques d'immatriculation jamais vues ailleurs ...
La Roumanie.
On
roule jusqu'à une première aire de repos, où l'on trouve la vignette
roumaine, et un silo pour nous faire de l'ombre pour le déjeuner. Il
est 13h50 ...
A 14h45, lucie reprend le volant, sur l'autoroute plat
et roulante A1, que l'on quitte après Timisoara. On se plantera un peu
(on n'a pas de carte, notre GPS n'a pas la Roumanie, mais nos portables
captent bien !) avant de trouver notre route vers Caransebes.
La campagne Roumaine, avec notre silo, seule ombre pour notre pique-nique, et les collines du sud ouest
C'est une jolie nationale que
l'on emprunte alors, pas très rapide, avec des traversées de villages.
On aime bien ce court aperçu de la campagne Roumaine, avec ses belles
maisons aux très beaux portails. On se perd une nouvelle fois à
Caransebes, où l'on entre dans le centre au lieu de prendre le
contournement de la ville.
Puis après, on se retrouve dans de très
belles collines, avec ses rivières joyeuses et ses trains en hauteur.
Très chouette, mais aussi très long ...
Au bord du Danube.
Au
bout de la route, nous arrivons à Orsova, une ville qui se situe au
bord du Danube. Celui-ci est large, majestueux, et créée ici un grand
lac. En face, c'est la Serbie. On poursuivra au bord du Danube jusqu'au
grand barrage. Ensuite, nous entrons (c'est inutile) dans la verdoyante
Dobreta-Turnu Severin, ville qui semble très agréable.
Nous bordons le Danube, en face de la Serbie. (oui, c'est bien écrit Tito)
Nous prenons ensuite la
direction du sud Roumain, vers Calafat. A 19h15, fatigués, nous nous
arrêtons pour une sieste sur un gros parking un peu glauque au bord du
Danube. Pendant que je tombe dans le sommeil, Lucie en profite pour
prendre de belles photos du Danube. Au réveil, on dîne.
Sieste et photos au bord du Danube ...
Roumanuit.
A
21h30, nous reprenons pour de bon la route. La nuit tombe rapidement au
milieu des collines, la route est chouette. Nous croisons de nombreux
villages, dans lesquels il y a énormément de vie. Les gens, et beaucoup
de gamins, discutent ou jouent dans la rue ... enfin, plutôt sur la
route passante ... à côté des camions qui passent vite ...
A 23h,
nous arrivons à la frontière Bulgare, avec une très très très longue
file de camions, que nous doublons. Après hésitation (et une adoption
d'une libellule), nous décidons de ne pas dormir dans ce coin glauque
et de passer la frontière.
C'est le grand Pont de la Nouvelle Europe
qui rejoint les deux pays. C'est seulement le deuxième pont entre la
Roumanie et la Bulgarie traversant le Danube, construit seulement en
2013, et ça nous coûte 6 €.
Bulgaria, nous voilà !!
Dodo à Vidin.
Nous entrons donc en Bulgarie, à la recherche d'un site pour dormir.
Nous
arrivons à Vidin à minuit. L'entrée dans la ville est assez négative
dans l'option "trouver un coin sympa". Nous allons au parking de
l'attraction de la ville, Baba Vida, une forteresse au bord du Danube.
Mais des jeunes ont l'air d'y traîner, on ne se sent pas en sécurité.
Nous
essayons une première fois de nous garer sur la rue Dunavski Ulica, ça
a l'air pas mal, mais une voiture reste phares allumés, on n'ose s'y
arrêter.
On essaiera un peu plus loin, avant de se raviser et de
revenir sur la rue Dunavski Ulica. La rue borde un parc qui lui même
borde le Danube. Pour les toilettes, c'est facile. Par contre, on va
avoir beaucoup de mal à aérer le camion, difficile d'avoir la porte
latérale ouverte en pleine nuit, et du coup, nous allons avoir très
chaud.
==> quatrième étape : Vidin, Belogradchik.
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